跨過雄偉的洞庭湖大橋，進(jìn)入君山區(qū)境內(nèi)，往西不遠(yuǎn)處，宛如巨龍的岳常高速公路在高架橋的支撐下蜿蜒在君山的沃土之上。洞庭湖大橋撤銷收費(fèi)，15路、51路公交車開通，洞庭大道君山段、君山大道拓路提質(zhì)，306、202省道貫穿君山全境，臨岳高速、杭瑞高速、岳常高速、荊岳鐵路也將越境而過，立體式交通路網(wǎng)、多個(gè)互通為君山區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀，也為居家出行帶來更多便捷。

　　作為岳陽城市西大門的君山區(qū)，在大岳陽“跨湖融城”戰(zhàn)略的城市化進(jìn)程中發(fā)揮越來越重要的作用，正打造15分鐘主城生活圈，融入岳陽城區(qū)一體化，促進(jìn)岳陽和諧崛起。先天的交通地理位置、現(xiàn)代化的大型路橋工程建設(shè)和規(guī)劃，與岳陽市中心已經(jīng)“零距離”，將君山區(qū)穩(wěn)穩(wěn)地定格在一個(gè)具有特殊交通地位的坐標(biāo)上，從而也奠定了君山區(qū)在未來城市發(fā)展中的不尋常的高度。

　　君山區(qū)近幾年來隨著交通條件的極大改善，據(jù)了解，近年來，岳陽市委、市政府對(duì)高速公路建設(shè)非常重視，將之作為岳陽建設(shè)“五市一極”，打造現(xiàn)代航運(yùn)物流旺市的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措，先后啟動(dòng)了隨岳、岳常、岳長、通平、石華、臨岳6條高速公路建設(shè)，境內(nèi)總里程348公里、總投資312億元。

　　目前，臨岳高速已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，建成后將直接貫通湘北地區(qū)高速公路骨架網(wǎng)。臨岳高速公路是國家規(guī)劃的杭瑞高速公路重要組成部分，是湖南省“五縱七橫”高速公路主骨架建設(shè)方案的規(guī)劃的第一橫，全長71.757公里，途經(jīng)臨湘市、云溪區(qū)、岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、岳陽樓區(qū)、君山區(qū)等地。

　　今年5月份，岳常高速第一座特大橋梁在君山境內(nèi)一標(biāo)段與二標(biāo)段之間正式接軌合龍，這標(biāo)志著岳常高速公路君山段工程建設(shè)進(jìn)入掃尾階段。岳常高速公路橫跨君山區(qū)境內(nèi)，長23公里，投資20多億元，共分6個(gè)標(biāo)段。為支持國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，該區(qū)把岳常高速公路君山段建設(shè)打造為一條富民、安全、文明、和諧路，高標(biāo)準(zhǔn)定位，從政策、環(huán)境、資源上加大傾斜力度，全力做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境。

　　荊岳鐵路已于7月開工，按照規(guī)劃，荊岳鐵路正線全長165公里，其中岳陽境內(nèi)長78公里。自荊沙線沙市站引出，途徑岳陽境內(nèi)的華容縣、君山區(qū)。據(jù)介紹，荊岳鐵路是按國鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，從荊州至君山段是單線，而君山至京廣線段為復(fù)線雙軌，考慮在高基廟和許市設(shè)站。

　　以上各種高速交通發(fā)展利好的消息均表明，與岳陽中心城區(qū)相比，君山區(qū)在時(shí)間與空間上的綜合優(yōu)勢(shì)明顯，豐富優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，獨(dú)一無二的島、湖、橋景觀資源，加上四通八達(dá)的城市交通，君山板塊已發(fā)展成為一個(gè)可以作為第一居所的宜居舒適型高檔住宅區(qū)。(劉俊)